图为乘客在列车上赶大集。 王明月 摄
李鹏是黑龙江省嫩江市伊拉哈镇伊拉哈中学的一名乡村支教老师,他与这趟列车有着很深的感情。当年,他坐着这辆公益慢火车走出山村求学。春节前夕,他又坐着这趟火车回到家乡支教。
“列车大集”的书籍区吸引了李鹏的目光。“身为教师,看到书就比较亲切,想着选一些适合初中生看的书籍带回学校,孩子们可以在课后看一看,丰富一下他们的情操。”
为了办好这次“列车大集”,列车组在3个月前就开始准备,征集民众对春运集市的需求,最后确定了6个品类的销售货品,其中大多数产品是沿途乡村的土特产,“列车大集”也成为家乡特产的展示平台。
4045次列车长何斌告诉记者,供货商也可以在列车上进行直播带货,打出自己的品牌,助力乡村振兴发展。
图为穿行在林海的公益慢火车。 王明月 摄这趟列车一路向北,跨过嫩江平原,穿越大兴安岭林海,全程431公里,单程运行9小时52分,沿途站停32站,其中,二道湾、青水山、团结、八方、白桦排等14个站每天只有这一趟列车经过。
何斌说:“现在我们各节车厢都是满员,车厢里每天都热闹极了。”
4045次列车至今已运行了40多年,这趟公益慢火车为偏远林区解决了出行难的问题,帮助沿线百姓在精准脱贫、乡村振兴的道路上迎着曙光一路前行。(完)
巴西2022年工业产值同比下降0.7%****** 中新社圣保罗2月3日电 (记者 莫成雄)巴西国家地理统计局当地时间3日公布的数据显示,2022年巴西工业产值同比下降0.7%。这是该国工业产值在2021年同比增长3.9%之后首次萎缩。 数据显示,与2021年相比,2022年巴西受调查的26个行业中有17个出现下降。其中,采矿业降幅达3.2%,对巴西工业生产的负面影响最大。其次是纺织产品业下降12.8%,机械和设备业下降8.4%,橡塑制品业下降5.7%,冶金业下降5%。不过,焦炭、石油产品和生物燃料业增长6.6%,汽车制造业增长3%,食品业增长2.4%。 在四大类工业品中,耐用消费品下降3.3%,中间产品下降0.7%,资本货物下降0.3%,半耐用和非耐用消费品下降0.2%。 数据还显示,经季节性调整后,2022年12月,巴西工业产值环比零增长,保持平稳,但同比下降1.3%。与2021年同期相比,2022年第四季度巴西工业产值同比增长0.5%。 巴西国家地理统计局研究员安德烈·马塞多(André Macedo)表示,2022年巴西工业产值萎缩的原因包括利率上升、高通胀率和高失业率等因素,这直接影响了信贷成本和家庭收入,进而影响消费。2022年12月,巴西工业产值较2020年2月新冠疫情暴发前的水平仍低2.2%,较2011年5月的历史最高值则低18.5%。 2019年和2020年巴西工业产值分别同比下降1.1%和4.5%。(完) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |