图为发掘区。 陕西省文物局供图
此次发掘共清理陶俑220余件,陶马16匹;战车4乘、鼓2处、鼓槌1处、漆盾1处、笼箙3处;兵器柲多处、弓弩箭箙多处;发现车马器、兵器、生产工具等,共计近千余件(组)。
秦始皇帝陵博物院研究员申茂盛介绍,俑坑的木质结构是由地栿——立柱——枋木——棚木构成框架式结构,较其他陪葬坑由垫木——地板——立柱——厢板木——棚板木所构成的厢椁式显得技术原始,兵马俑陪葬坑应该是陵园中修建较早的一组陪葬坑。
通过考古发掘还取得了一些重要发现、新认识。在俑的等级与军阵方面,明确了特殊俑的职能,初步厘清了军阵的排列规律。在车属遗迹方面,清理出笼箙等遗迹,并判定其为车配置装纳杂物之器,并非马槽。在武器装备方面,认为俑坑内的长兵器主要为铍与戟;短兵器分辨出两种青铜剑有等级上的区别;远射兵器,解决了檠木的使用问题;防护设备清理出俑坑中第一面盾牌;指挥设备清理出鼓与鼓槌。
图为考古人员正在发掘区工作。 陕西省文物局供图此外,通过考古发掘,认为俑的双臂单独制作,待陶俑躯干完全制作好后进行二次覆细泥,细部雕饰包括铠甲已完成后才粘接双臂,搞清楚了陶俑的制作程序。彩绘保护与文物修复也有了新的突破,截至目前已修复陶俑约140余件。
申茂盛表示,此次考古发掘显示,甬道被人挖开过,推测有人利用甬道进入俑坑。能够利用甬道进入俑坑进行破坏的人,一定是参与了俑坑修建的人,联想投降项羽的秦兵,这些人在接受了项羽的指令来破坏的话,一定是轻车熟路,所以,甬道迹象可为项羽破坏秦始皇陵园和兵马俑坑提供一个非常有力的佐证。(完)
重庆:高铁车厢迎“小年”******图为重庆客运段联合重庆铁路公安处民警为旅客分发兔年纪念品。 胡勇 摄图为乘务员为旅客送上“福”字。 胡勇 摄图为收到祝福的旅客在车厢内拍照留念。 胡勇 摄图为工作人员与旅客在车厢内合影留念。 胡勇 摄 1月14日,农历腊月二十三,正值中国传统节日“小年”。当日,中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段联合重庆铁路公安处组织青年职工,将重庆北开往万州北的G8704次列车装扮一新,并为旅客带来一场年味十足的“送万福 进万家”迎新春活动,让奔波的旅客在旅途中体验别样“年味”。现场,旅客在乘务员的带领下,踊跃参加丰富多彩的趣味活动,随后工作人员也为旅客送上“福”字以及兔年纪念品,冬日的车厢内洋溢着祥和喜庆的节日氛围。(文/史苏婷;图/胡勇 )
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